詳細介紹：
近日聽聞某商場前兩年建的自走式停車樓還是不夠用，后悔當初沒選擇機械式停車庫。今天就自走式停車樓與升降橫移類機械式停車庫兩者作個詳細的對比，以便投資者更好的了解一下機械式立體車庫！
一、機械式立體車庫空間利用率更高
升降橫移類機械式停車庫要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因為：平面自走式停車不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按國家相關標準自走式立體車庫的平面面積為45平方米。但是升降橫移類機械式立體車庫每輛車只占用16.8平方米的平面面積。而機械式立體車庫每輛車只占用14.7平的空中面積，只要空間不要地。
二、機械式立體車庫相對比較環(huán)保
機械式立體車庫因為只需要用戶把車停放到平臺上，存取車動作由停車設備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過漫長的通道停放到相應的平面停車位，其中的尾氣排放要比機械式立體車庫多一倍。目前，我們國家都在提倡建設環(huán)境友好型社會，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。
三、從經(jīng)濟價值來說
比較二者給投資者帶來的收益是不可同日而語的。按行業(yè)相關的數(shù)據(jù)分析，自走式立體停車樓的建設成本要機械式立體車庫高。這是因為：自走式停車庫的層高要求3.6米，而升降橫移類機械式立體車庫僅需要1.75~2米。如果投資者投資一個停車場單靠目前依靠停車收費的單一模式來收回投資，那將是遙遙不可及也。
泊庫云街是機械式立體車庫中的高端產(chǎn)品。它最大的優(yōu)點是布置方式靈活。此種車庫類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在花莆上方，放在全部建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內(nèi)部。或者，可以放在每個樓層。如果我們把停車庫放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設計完美融合在一起。我們可以實現(xiàn)"魚"和"熊掌"兼得的效果。這樣既解決了停車問題，又為投資者增加了巨大的商業(yè)價值。
四、存取車的感受不同
我們可以想象這樣一個場景，如果有一個8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在最上面，要走多少彎路呢？而全自動的機械式立體車庫，其存取人全部由機器人完成，電腦全程監(jiān)控，使用非常方便、快捷、舒適。
建設泊庫云街全自動立體車庫可以讓投資者盡快收回投資，泊庫云街還有以下優(yōu)勢！
一、報建快速、審批簡易，
用地審批和城市規(guī)劃，是多層車庫最繁瑣的審批流程，而泊庫云街審批符合住建部簡易審批程序，十個工作日之內(nèi)能通過綠色通道審批。設備現(xiàn)場安裝僅需10天左右的時間；每個車位都可以停放SUV和超長轎車。
二、投資少造價低，車庫可循環(huán)利用
泊庫云街每個車庫建設成本是目前智能平面移動立體車庫五分之一以下，因為設備無人值守，運營管理成本極低。泊庫云街這種新型“量身定制款”的微型立體車庫迎合了老舊小區(qū)、寫字樓、醫(yī)院及城市商業(yè)中心快速增加停車位的需求。可拆缷，再挪位安裝，循環(huán)使用。
三、無人智能化管理
在智慧停車行業(yè)，泊庫云街已率先完成停車場“無人值守”系統(tǒng)的開發(fā)應用，實現(xiàn)無需收費崗亭，無需值班收費管理員的無人值守立體車庫，車主可以暢通無阻地進入停車場自助存取車（存、取車均在90秒左右可以完成），并使用電子支付自助繳費，大大降低停車場運營成本，有效縮短停車所花費的時間。
四、后期易維護
雖然自走式停車樓后續(xù)維修少，但立體車庫后續(xù)維保也很容易簡便。在實行標準化、模塊化設計生產(chǎn)后，趨于多樣化、輕量化、簡單化，產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提升，穩(wěn)定耐用。很多通用化的零件可以批量生產(chǎn)，這必然帶來生產(chǎn)成本的降低，后期維護更方便、快捷，維護成本較低。
五、商業(yè)廣告牌展示，回報豐厚
泊庫云街二層搬運器外立面預留廣告展位，既為車庫管理者提供了一筆可觀的收入，也加快了項目的投資回報期。下層也可根據(jù)小區(qū)商業(yè)環(huán)境需要，配置便利店、咖啡室、書報亭、汽車養(yǎng)護店等商業(yè)配套，為客戶帶來更多舒適享受和價值回報。
通過上述對比，我們可以看出：泊庫云街有著自走式立體停車樓或其他機械式立體車庫產(chǎn)品無可比擬的優(yōu)點，這些不僅解決了停車難問題，而且給用戶良好的使用體驗，最終為投資者盡快收回投資提供了堅實的保障。
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