昨日上午，市民沈小姐驅車駛入位于湖濱北路附近的中外運西郭停車場時，驚訝地發現，原本22個地面停車位似乎在“一夜之間”翻了一番。雖然此刻地面已經停滿了車，但是用鋼鐵支架撐起的另外22個空中停車位，讓她的車有了去處。
這個國內首臺智能二層無人值守立體停車庫昨日在我市正式運行，與其他立體停車庫相比，無須改造現有停車場與可實現無人值守，是其兩大亮點。
記者注意到，此前水泥地面的停車場并沒有做較大改動，施工方只是在地面打下若干個支架，從而撐起第二層停車庫的堅固鋼板。與傳統立體停車庫不同，這個新型停車庫地面只有一個通往二層的入口，車輛開到這一入口后，全憑機械化操作，便可上升并平移至二層的相應停車位。
廈門泊庫智能(立體停車)科技有限公司總經理葉翎介紹，該設備可實現無人值守、遠程監控、微信掃碼支付停車費，市民能按照語音按鍵提示自行操作。更重要的是，該車庫空間寬2.7米、長5.1米、高1.95米，解決了以往立體停車庫無法停放SUV等大中型車輛的尷尬。此外，這一新型停車庫從安裝到驗收僅需10天左右的時間。
昨日上午，市民沈小姐驅車駛入位于湖濱北路附近的中外運西郭停車場時，驚訝地發現，原本22個地面停車位似乎在“一夜之間”翻了一番。雖然此刻地面已經停滿了車，但是用鋼鐵支架撐起的另外22個空中停車位，讓她的車有了去處。
這個國內首臺智能二層無人值守立體停車庫昨日在我市正式運行，與其他立體停車庫相比，無須改造現有停車場與可實現無人值守，是其兩大亮點。
記者注意到，此前水泥地面的停車場并沒有做較大改動，施工方只是在地面打下若干個支架，從而撐起第二層停車庫的堅固鋼板。與傳統立體停車庫不同，這個新型停車庫地面只有一個通往二層的入口，車輛開到這一入口后，全憑機械化操作，便可上升并平移至二層的相應停車位。
廈門泊庫智能(立體停車)科技有限公司總經理葉翎介紹，該設備可實現無人值守、遠程監控、微信掃碼支付停車費，市民能按照語音按鍵提示自行操作。更重要的是，該車庫空間寬2.7米、長5.1米、高1.95米，解決了以往立體停車庫無法停放SUV等大中型車輛的尷尬。此外，這一新型停車庫從安裝到驗收僅需10天左右的時間。
據了解，這種新型停車庫是針對我市老舊小區、寫字樓、醫院、政府機關以及城市商業中心快速增加停車位的需求“量身設計”的，將在我市推廣。
